TAG Heuer marchează despărțirea de Marele Premiu al Țărilor de Jos cu două ediții limitate Formula 1 Solargraph de un portocaliu intens. Referința WBY111H.FT8128 cu curea din cauciuc și referința WBY111L.BA0042 cu brățară din oțel au aceeași carcasă compactă, același mecanism solar și aceeași schemă cromatică, dar oferă două moduri foarte diferite de a păstra amintirea Zandvoort.

Momentul lansării este important. Marele Premiu al Țărilor de Jos din 2026 va fi ultima cursă de Formula 1 organizată pe Circuit Zandvoort în baza acordului actual. TAG Heuer a creat, așadar, un ceas de rămas-bun care privește direct spre tribunele portocalii, în loc să aplice pur și simplu sigla cursei pe un model existent.

Ultimul Mare Premiu al Țărilor de Jos la Zandvoort

Marele Premiu al Țărilor de Jos a revenit în 2021, după ce lipsise din calendar din 1985. Circuitul îngust dintre dune a devenit rapid unul dintre cele mai ușor de recunoscut weekenduri din calendar, ajutat de virajele cu înclinare accentuată și de tribunele pline de fani neerlandezi îmbrăcați în portocaliu.

Ultimul weekend de cursă se desfășoară între 21 și 23 august 2026. Acesta va include și prima cursă Sprint de Formula 1 organizată la Zandvoort. Biletele pentru weekend sunt deja epuizate, ceea ce spune multe despre eveniment chiar în momentul în care se pregătește să părăsească calendarul.

TAG Heuer a revenit în 2025 ca partener oficial de cronometrare al Formulei 1. Un ceas special pentru ultima cursă de la Zandvoort este, prin urmare, o alegere logică, mai ales că gama Formula 1 are deja o istorie lungă de culori îndrăznețe și trimiteri la motorsport.

Noul Solargraph portocaliu continuă o poveste cromatică a designului Formula 1 începută în 1986. Imagine: TAG Heuer

Portocaliul preluat din arhiva Formula 1

Modelul TAG Heuer Formula 1 original a apărut în 1986, cu nuanțele vii și mecanismele practice cu cuarț care au definit colecția. Aceste ediții Zandvoort folosesc o idee similară într-o interpretare mai modernă. Portocaliul nu este o alegere facilă și întâmplătoare a culorii naționale. Nuanța provine și din propria arhivă Formula 1 a TAG Heuer.

Referința WBY111H.FT8128 folosește o curea portocalie perforată din cauciuc și este limitată la 1.500 de exemplare. Imagine: TAG Heuer

Cadranul opalin gri oferă o bază calmă pentru rehautul portocaliu-roșiatic, acele lăcuite în roșu și indicii aplicați. Marcajele sunt acoperite cu Super-LumiNova de culoarea cojii de ou, care luminează verde în întuneric. O fereastră a datei încadrată se află la ora 3, iar acul secundar roșu împiedică aspectul cadranului să devină prea sobru.

Cadranul opalin gri are ace roșii, detalii portocalii și o fereastră a datei la ora 3. Imagine: TAG Heuer

Bezelul rotativ bidirecțional, într-o nuanță intensă, este realizat din TH-Polylight, materialul ușor din bio-poliamidă al TAG Heuer. Forma sa reliefată și scara albă mare readuc aspectul jucăuș al primelor ceasuri Formula 1, fără ca noul model să pară o simplă copie.

Indicii aplicați și acele lăcuite în roșu oferă noului cadran mai multă profunzime decât avea modelul Formula 1 original. Imagine: TAG Heuer

O carcasă de 38 mm din oțel, concepută pentru utilizarea zilnică

Ambele referințe folosesc aceeași carcasă din oțel inoxidabil sablat. Aceasta are 38 mm în diametru, 45,2 mm de la o ansă la alta și doar 9,9 mm grosime. Dimensiunile compacte ar trebui să o facă confortabilă pe multe mărimi de încheietură, iar carcasa scurtă și rotunjită păstrează forma inconfundabilă Formula 1.

Ceasul are o lățime între anse de 18,5 mm, o coroană din oțel și un capac spate înfiletat, tot din oțel. Cadranul este protejat de un geam de safir cu tratament antireflex. Rezistența la apă este de 100 de metri, așadar nu vorbim despre un suvenir delicat de weekend de cursă care trebuie ținut departe de apă.

Capacul gravat din oțel identifică ceasul cu curea din cauciuc drept unul dintre cele 1.500 de exemplare. Imagine: TAG Heuer

Capacul spate are un model în carouri în jurul scutului TAG Heuer, alături de marcajul rezistenței la apă și textul ediției limitate. Versiunea cu curea din cauciuc este gravată cu „One of 1500”, în loc să primească un număr individual.

Mecanismul TH50-00 Solargraph

În interiorul ambelor ceasuri se află calibrul cu cuarț alimentat solar TH50-00, realizat împreună cu La Joux-Perret. Acesta transformă lumina naturală sau artificială în energie electrică prin intermediul cadranului. Un minut de expunere la lumină poate furniza suficientă energie pentru o zi întreagă, iar o încărcare completă permite ceasului să funcționeze până la zece luni.

O încărcare completă necesită aproximativ 40 de ore în lumina soarelui. În utilizarea normală, ceasul continuă să se încarce, astfel încât proprietarul nu ar trebui să se gândească la acest aspect. Bateria reîncărcabilă are o durată de viață estimată de până la 15 ani. Funcțiile rămân simple și utile: ore, minute, secunde și dată.

Versiunea metalică: WBY111L.BA0042

WBY111L.BA0042 cu brățară din oțel păstrează bezelul portocaliu, dar conferă ceasului un aspect general mai calm. Imagine: TAG Heuer

Referința WBY111L.BA0042 este opțiunea cu brățară metalică. Ceasul propriu-zis este identic, însă cureaua portocalie perforată din cauciuc este înlocuită de o brățară din oțel inoxidabil cu trei rânduri. Finisajul sablat se potrivește cu carcasa și reduce cantitatea de portocaliu vizibilă la încheietură.

Cu diametrul de 38 mm și grosimea de 9,9 mm, versiunea din oțel rămâne compactă la încheietură. Imagine: TAG Heuer

Brățara se închide cu o închizătoare pliabilă cu dublă siguranță. Această versiune este limitată la 1.000 de exemplare și se vinde exclusiv online, fiind mai rară decât modelul cu curea din cauciuc. Este și alegerea mai ușoară pentru cineva căruia îi plac cadranul și bezelul portocalii, dar nu își dorește o curea complet portocalie.

Prețuri și disponibilitate

Modelul WBY111H.FT8128 cu curea din cauciuc costă 2.150 $, 2.100 € sau 1.800 £. Versiunea WBY111L.BA0042 din oțel costă 2.250 $, 2.200 € sau 1.900 £. În fiecare regiune, brățara adaugă doar 100 de unități din moneda locală, ceea ce o transformă într-un upgrade neobișnuit de ușor de luat în calcul.

Ambele referințe sunt prezentate drept disponibile în curând, cu o precomandă online programată înaintea weekendului de cursă. Este de așteptat ca un număr mic de exemplare să fie disponibil și la Zandvoort. Versiunea portocalie cu curea din cauciuc are seria mai mare, de 1.500 de exemplare, în timp ce versiunea din oțel disponibilă exclusiv online se oprește la 1.000.

Concluzie

Modelul din oțel este mai versatil și costă foarte puțin în plus, însă versiunea cu curea din cauciuc spune mai clar povestea Zandvoort. Dacă aș cumpăra unul anume pentru a-mi aminti de ultimul Mare Premiu al Țărilor de Jos, aș alege WBY111H.FT8128 și aș accepta tratamentul complet portocaliu.

Ambele ceasuri au elementele importante bine puse la punct: o carcasă compactă din oțel, geam de safir, rezistență la apă potrivită utilizării cotidiene și un mecanism solar care poate funcționa luni întregi fără intervenție. Rezultatul este un ceas în toată regula, cu o legătură puternică față de eveniment, nu doar un model standard căruia i s-a adăugat în ultimul moment o siglă comemorativă.